Leres, batré RV bakal ngeusi deui nalika nyetir upami rv diluhur biaya batre atanapi konverter anu disangka tina alor-alor kendaraan.
Ieu kumaha jalanna:
Dina rv motor (kelas A, B atanapi c):
- Elitator mesin ngahasilkeun kakuatan listrik bari mesinna dijalankeun.
- alternx ieu disambungkeun ka carjer batré atanapi konverter di jero rv.
- Charger nyandak tegangan ti alternator tur ngagunakeun éta ngecas deui batré RV bari nyetir.
Dina rv anu langkung saé (trailer perjalanan atanapi roda kalima):
- Ieu teu gaduh mesin, janten batré henteu dimasaan tina nyetir téa.
- Nanging, nalika ngagukir, carjer batré trailer tiasa diorthed ka batré kendaraan ngerek. Alternator.
- Ieu ngamungkinkeun alternator kendaraan ngerek pikeun ngeusi bank batré trailer nalika nyetir.
Dumpéng anu ngecas bakal gumantung kana kaluaran éta albon nafisi tina ongkosjér, sareng kumaha nolak batré RV. Tapi sacara umum, nyetir sababaraha jam unggal dinten cekap pikeun ngajaga bank batré RV diluhur.
Sababaraha hal pikeun dicatet:
- Switch cut-pareum (upami dilengkepan) kedah diperhatoskeun pikeun ngecas kajadian.
- Chassis (ngamimitian) batré dipisahkeun nyalira ti batré imah.
- Panel survar ogé tiasa ngabantosan biaya batré nalika nyetir / diparkir.
Janten salami sambungan listrik anu leres dilakukeun, batré RV bakal leres pisan kana sababaraha gelar nalika nyetir jalan.
Waktu Post: Mei-29-2024
