เป็นแบตเตอรี่ทางทะเลลึกวงจร？

ใช่แบตเตอรี่ทะเลจำนวนมากเป็นแบตเตอรี่ลึกวงจรแต่ไม่ใช่ทั้งหมด แบตเตอรี่ทางทะเลมักจะแบ่งออกเป็นสามประเภทหลักตามการออกแบบและฟังก์ชั่นของพวกเขา:

1. เริ่มต้นแบตเตอรี่ทางทะเล

• สิ่งเหล่านี้คล้ายคลึงกับแบตเตอรี่รถยนต์และออกแบบมาเพื่อให้พลังงานสั้นและสูงในการเริ่มเครื่องยนต์ของเรือ
• พวกเขาไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการปั่นจักรยานลึกและจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วหากใช้ในแอปพลิเคชันที่ต้องการการปล่อยลึกเป็นประจำ

2. แบตเตอรี่ทะเลลึก

• สร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อให้พลังงานที่ยั่งยืนเป็นระยะเวลานานสิ่งเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานอุปกรณ์เสริมเรือเช่นมอเตอร์หมุนรอบตัวค้นหาปลาไฟและเครื่องใช้ไฟฟ้า
• พวกเขาสามารถถูกปล่อยออกมาอย่างลึกซึ้ง (ลงไป 50-80%) และชาร์จใหม่หลายครั้งโดยไม่มีการย่อยสลายอย่างมีนัยสำคัญ
• คุณสมบัติรวมถึงแผ่นหนาและความอดทนที่สูงขึ้นสำหรับการปล่อยลึกซ้ำ ๆ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่เริ่มต้น

3. แบตเตอรี่ทางทะเลที่มีอเนกประสงค์

• เหล่านี้เป็นแบตเตอรี่ไฮบริดที่รวมคุณสมบัติของแบตเตอรี่ทั้งแบบเริ่มต้นและรอบลึก
• ในขณะที่ไม่ได้มีประสิทธิภาพในการเริ่มต้นเป็นแบตเตอรี่เริ่มต้นหรือมีความแข็งแกร่งในการขี่จักรยานลึกเป็นแบตเตอรี่ลึกวงจรเฉพาะ แต่พวกเขามีความหลากหลายและสามารถจัดการกับความต้องการการหมุนและการปลดปล่อยในระดับปานกลาง
• เหมาะสำหรับเรือที่มีความต้องการไฟฟ้าน้อยที่สุดหรือผู้ที่ต้องการการประนีประนอมระหว่างกำลังหมุนและการขี่จักรยานลึก

วิธีระบุแบตเตอรี่ทางทะเลรอบลึก

หากคุณไม่แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทางทะเลเป็นวัฏจักรลึกตรวจสอบฉลากหรือข้อมูลจำเพาะ ข้อตกลงเช่น"Deep Cycle" "มอเตอร์หมุนรอบ" หรือ "ความจุสำรอง"มักจะบ่งบอกถึงการออกแบบรอบลึก นอกจากนี้:

• แบตเตอรี่รอบลึกมีสูงกว่าamp-hour (AH)การให้คะแนนมากกว่าการเริ่มต้นแบตเตอรี่
• มองหาแผ่นหนาที่หนาขึ้นซึ่งเป็นจุดเด่นของแบตเตอรี่ลึกวงจร

บทสรุป

ไม่ใช่แบตเตอรี่ทางทะเลทั้งหมดที่มีวงจรลึก แต่ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้สำหรับการใช้งานอิเล็กทรอนิกส์เรือและมอเตอร์ หากแอปพลิเคชันของคุณต้องการการปล่อยลึกบ่อย ๆ ให้เลือกใช้แบตเตอรี่ทะเลลึกที่แท้จริงแทนที่จะเป็นแบตเตอรี่แบบคู่หรือแบตเตอรี่ทะเล