คุณสามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่สองก้อนเข้าด้วยกันบนรถยก แต่วิธีที่คุณเชื่อมต่อขึ้นอยู่กับเป้าหมายของคุณ:
- การเชื่อมต่อแบบอนุกรม (เพิ่มแรงดันไฟฟ้า)
- การเชื่อมต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่หนึ่งกับขั้วลบของอีกอันหนึ่งจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าในขณะที่รักษาความจุ (AH) เหมือนกัน
- ตัวอย่าง: แบตเตอรี่ 24V 300AH สองชุดในซีรีส์จะให้คุณ48V 300AH.
- สิ่งนี้มีประโยชน์หากรถยกของคุณต้องการระบบแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น
- การเชื่อมต่อแบบขนาน (เพิ่มความจุ)
- การเชื่อมต่อขั้วบวกเข้าด้วยกันและขั้วลบเข้าด้วยกันช่วยให้แรงดันไฟฟ้าเหมือนกันในขณะที่เพิ่มความสามารถ (AH)
- ตัวอย่าง: แบตเตอรี่ 48V 300AH สองก้อนในแบบคู่ขนานจะให้คุณ48V 600AH.
- สิ่งนี้มีประโยชน์หากคุณต้องการรันไทม์นานขึ้น
ข้อพิจารณาที่สำคัญ
- ความเข้ากันได้ของแบตเตอรี่:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทั้งสองมีแรงดันไฟฟ้าเคมีเดียวกัน (เช่นทั้ง LIFEPO4) และความสามารถในการป้องกันความไม่สมดุล
- การเดินสายที่เหมาะสม:ใช้สายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อที่ได้รับการจัดอันดับอย่างเหมาะสมเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย
- ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS):หากใช้แบตเตอรี่ LIFEPO4 ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่า BMS สามารถจัดการกับระบบรวม
- ความเข้ากันได้ของการชาร์จ:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องชาร์จของรถยกของคุณตรงกับการกำหนดค่าใหม่
หากคุณกำลังอัพเกรดการตั้งค่าแบตเตอรี่รถยกโปรดแจ้งให้เราทราบรายละเอียดแรงดันไฟฟ้าและความจุและฉันสามารถช่วยคำแนะนำที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น!
5. การดำเนินการหลายแบบและการชาร์จ
สำหรับธุรกิจที่ดำเนินการรถยกในการดำเนินการหลายครั้งเวลาชาร์จและความพร้อมใช้งานของแบตเตอรี่นั้นมีความสำคัญต่อการสร้างความมั่นใจในการผลิต นี่คือวิธีแก้ปัญหาบางอย่าง:
- แบตเตอรี่ตะกั่วกรด: ในการดำเนินการแบบหลายกะการหมุนระหว่างแบตเตอรี่อาจจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของรถยกอย่างต่อเนื่อง แบตเตอรี่สำรองที่ชาร์จเต็มสามารถเปลี่ยนได้ในขณะที่อีกตัวกำลังชาร์จ
- แบตเตอรี่ LIFEPO4: เนื่องจากแบตเตอรี่ LIFEPO4 ชาร์จได้เร็วขึ้นและอนุญาตให้มีการชาร์จโอกาสพวกเขาจึงเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมแบบหลายกะ ในหลายกรณีแบตเตอรี่หนึ่งแบตเตอรี่สามารถผ่านการเปลี่ยนแปลงได้หลายครั้งโดยมีค่าใช้จ่ายด้านบนสั้น ๆ ในช่วงพัก
เวลาโพสต์: ก.พ.-10-2025