เปิดเครื่องกอล์ฟของคุณ: สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่
เมื่อพูดถึงการพาคุณจาก Tee เป็นสีเขียวและกลับมาอีกครั้งแบตเตอรี่ในรถกอล์ฟของคุณจะให้พลังที่จะทำให้คุณเคลื่อนไหว แต่รถกอล์ฟมีแบตเตอรี่กี่ก้อนและคุณควรเลือกแบตเตอรี่ประเภทใดสำหรับการเดินทางที่ยาวที่สุดและชีวิต? คำตอบขึ้นอยู่กับปัจจัยเช่นระบบแรงดันไฟฟ้าของรถเข็นของคุณใช้และไม่ว่าคุณจะชอบแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
รถกอล์ฟส่วนใหญ่มีแบตเตอรี่กี่ก้อน?
รถกอล์ฟส่วนใหญ่ใช้ระบบแบตเตอรี่ 36 หรือ 48 โวลต์ แรงดันไฟฟ้าเกวียนกำหนดจำนวนแบตเตอรี่ที่รถเข็นของคุณจะถือ:
•การกำหนดค่าแบตเตอรี่กอล์ฟ 36 โวลต์ - มีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 6 แบตเตอรี่ที่ 6 โวลต์แต่ละครั้งหรือสามารถมีแบตเตอรี่ลิเธียม 2 ก้อน พบมากที่สุดในเกวียนเก่าหรือเกวียนส่วนตัว ต้องใช้การชาร์จบ่อยขึ้นและมีแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือ AGM
•การกำหนดค่าแบตเตอรี่กอล์ฟกอล์ฟ 48 โวลต์-มีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 6 หรือ 8 ที่ได้รับการจัดอันดับที่ 6 หรือ 8 โวลต์แต่ละแบตเตอรี่หรืออาจมีแบตเตอรี่ลิเธียม 2-4 แบตเตอรี่ มาตรฐานสำหรับรถเข็นคลับส่วนใหญ่และเป็นที่ต้องการสำหรับการเดินทางที่ยาวนานขึ้นเนื่องจากให้พลังงานมากขึ้นด้วยค่าใช้จ่ายที่น้อยลง สามารถใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและ AGM หรือลิเธียมที่ติดทนนาน
แบตเตอรี่ประเภทใดที่ดีที่สุดสำหรับรถกอล์ฟของฉัน
สองตัวเลือกหลักสำหรับการเปิดเครื่องกอล์ฟของคุณคือแบตเตอรี่ตะกั่วกรด (น้ำท่วมหรือปิดผนึก AGM) หรือลิเธียม-ไอออนขั้นสูงมากกว่า:
-แบตเตอรี่ตะกั่วกรดน้ำท่วม- ประหยัดที่สุด แต่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ อายุการใช้งานที่สั้นกว่า 1-4 ปี ดีที่สุดสำหรับเกวียนส่วนบุคคลที่มีงบประมาณ แบตเตอรี่ 6 โวลต์หกตัวในซีเรียลสำหรับรถเข็น 36V, หก 8 โวลต์สำหรับ 48V
-แบตเตอรี่ AGM (เสื่อแก้วที่ดูดซึม)- แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่อิเล็กโทรไลต์ถูกแขวนอยู่ในเสื่อไฟเบอร์กลาส ไม่มีการบำรุงรักษาการรั่วไหลหรือการปล่อยก๊าซ ปานกลางค่าใช้จ่ายล่วงหน้า 4-7 ปีที่ผ่านมา ยัง 6 โวลต์หรือ 8 โวลต์ในอนุกรมสำหรับแรงดันไฟฟ้าเกวียน
-แบตเตอรี่ลิเธียม- ชดเชยต้นทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้นด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนาน 8-15 ปีและการชาร์จอย่างรวดเร็ว ไม่มีการบำรุงรักษา เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 2-4 แบตเตอรี่ในการกำหนดค่าอนุกรม 36 ถึง 48 โวลต์ เก็บค่าใช้จ่ายได้ดีเมื่อไม่ได้ใช้งาน
ทางเลือกนั้นลงมาถึงจำนวนเงินที่คุณต้องการใช้จ่ายล่วงหน้ากับค่าใช้จ่ายในระยะยาวของการเป็นเจ้าของ แบตเตอรี่ลิเธียมประหยัดเวลาและเงินในระยะยาว แต่มีราคาเริ่มต้นที่สูงขึ้น แบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือ AGM ต้องการการบำรุงรักษาและทดแทนบ่อยขึ้นลดความสะดวก แต่เริ่มต้นที่จุดที่ต่ำกว่า
สำหรับการใช้งานอย่างจริงจังหรือเป็นมืออาชีพแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ ผู้ใช้สันทนาการและงบประมาณจะได้รับประโยชน์จากตัวเลือกตะกั่วกรดที่ราคาไม่แพงมากขึ้น ทำให้การเลือกของคุณขึ้นอยู่กับสิ่งที่รถเข็นของคุณสามารถรองรับได้ แต่ยังนานแค่ไหนและระยะเวลาที่คุณเดินทางในวันปกติในหลักสูตร ยิ่งคุณใช้รถเข็นของคุณมากเท่าไหร่ระบบลิเธียมไอออนที่ยาวนานขึ้นก็ยิ่งมีความสมเหตุสมผลในที่สุดการใช้งานและความเพลิดเพลินของรถกอล์ฟของคุณเป็นไปได้หลายฤดูกาลเมื่อคุณเลือกระบบแบตเตอรี่ที่ตรงกับวิธีและความถี่ที่คุณใช้รถเข็น ตอนนี้คุณรู้ว่าแบตเตอรี่ต้องใช้พลังงานจากรถกอล์ฟและประเภทที่มีอยู่แล้วคุณสามารถตัดสินใจได้ว่าเหมาะกับความต้องการและงบประมาณของคุณ อยู่บนกรีนตราบเท่าที่คุณต้องการด้วยการให้แรงจูงใจในแบตเตอรี่ของรถเข็นเพื่อให้ทันกับคุณ!
เวลาโพสต์: พฤษภาคม -23-2023