Hepimiz biliyoruz ki, bir motosiklet bataryasının amp-saat derecelendirmesi (AH) bir saat boyunca bir AMP akımını sürdürme yeteneği ile ölçülür. 7AH 12 voltluk bir pil, motosikletinizin motorunu başlatmak için yeterli güç sağlayacak ve günlük olarak kullanılırsa ve düzgün bir şekilde korunursa aydınlatma sistemini üç ila beş yıl boyunca güçlendirecektir. Bununla birlikte, pil arızalandığında, motoru başlatamama genellikle belirgin bir çıngırak sesi eşlik eder. Pil voltajını test etmek ve daha sonra bir elektrik yükü uygulamak, genellikle motosikletten çıkarılmadan pilin durumunu belirlemeye yardımcı olabilir. Ardından, değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için pilinizin durumunu belirleyebilirsiniz.
Statik voltaj testi
1. Adım
Önce gücü kapatırız, ardından motosiklet koltukunu veya pil kapağını çıkarmak için bir vida veya anahtar kullanırız. Pilin yerini açığa çıkarın.
2. Adım
Sonra dışarı çıktığımda hazırladığım multimetreye sahibiz, multimetreyi kullanmamız ve multimetrenin yüzeyine ayar düğmesini ayarlayarak multimetreyi doğrudan akım (DC) ölçeğine ayarlamamız gerekiyor. Ancak o zaman pillerimiz test edilebilir.
Adım 3
Pili test ettiğimizde, multimetrenin kırmızı probuna, genellikle bir artı işareti ile gösterilen pilin pozitif terminaline dokunmamız gerekir. Siyah probu, genellikle negatif bir işaretle gösterilen pilin negatif terminaline dokunun.
4. Adım
Bu işlem sırasında, multimetre ekranında veya sayaçta görüntülenen pil voltajını not etmemiz gerekir. Tam şarjlı normal bir pil, 12.1 ila 13.4 volt DC voltajı olmalıdır. Pilin voltajını test ettikten sonra, pili çıkardığımız sırayla, probları pilden, önce siyah probtan, ardından kırmızı probu çıkarın.
Adım 5
Şu anda testimizden sonra, multimetre ile gösterilen voltaj 12.0 volt DC'den düşükse, pilin tam olarak şarj olmadığı anlamına gelir. Şu anda, pili belirli bir süre şarj etmemiz, ardından pil tamamen şarjlı durumu gösterene kadar pili otomatik bir pil şarj cihazına bağlamamız gerekir.
Adım 6
Önceki adımlardan geçin ve yukarıdaki yöntemi kullanarak pil voltajını tekrar test edin. Pil voltajı 12.0 VDC'den düşükse, pilinizin uzun süre kullanılmış olabileceği veya pilin dahili olarak yanlış olduğu anlamına gelir. En kolay yol pilinizi değiştirmektir.
Başka bir yol da test yüklemektir
1. Adım
Aynı zamanda statik testle aynıdır. Multimetreyi DC ölçeğine ayarlamak için multimetrenin yüzeyinde ayar düğmesini kullanıyoruz.
2. Adım
Bir artı işareti ile gösterilen multimetrenin kırmızı probuna pilin pozitif terminaline dokunun. Siyah probu, eksi bir işaretle gösterilen pilin negatif terminaline dokunun. Multimetre ile gösterilen voltaj, statik koşullar altında pilin normal durumunda olduğumuzu gösteren 12.1 volt DC'den büyük olmalıdır.
Adım 3
Bu sefer operasyonumuz son işlemden farklı. Motosikletin kontak anahtarını bataryaya bir elektrik yükü uygulamak için "açık" konumuna çevirmemiz gerekiyor. Bu işlem sırasında motoru başlatmamaya dikkat edin.
4. Adım
Testlerimiz sırasında, multimetrenin ekranında veya sayaçta görüntülenen pil voltajını not ettiğinizden emin olun. 12V 7AH pilimiz, yüklendiğinde en az 11.1 volt DC olmalıdır. Test bittikten sonra, probları pilden, önce siyah probtan, sonra kırmızı probtan çıkarıyoruz.
Adım 5
Bu işlem sırasında, pil voltajınız 11.1 volt DC'den düşükse, pil voltajı, özellikle kullanım efektinizi büyük ölçüde etkileyecek olan kurşun asit pilin yetersiz olması ve 12V 7AH motosiklet pili ile mümkün olan en kısa sürede değiştirmeniz gerekebilir.
Gönderme Zamanı: Nisan-11-2023
