Электр машинасы (эв) батареялар беренче чиратта берничә төп компоненттан эшләнгән, аларның һәрберсе аларның функцияләренә һәм эшчәнлегенә өлеш кертә. Төп компонентлар:
Литий-ион күзәнәкләре: ЕС батарейты үзәге Литий-ион күзәнәкләреннән тора. Бу күзәнәкләрдә электр энергиясен саклый һәм чыгаручы литий кушылмалары бар. Бу күзәнәкләр эчендә катод һәм анод материаллары төрле; Кадерле материаллар Литий Никель Марганец оксиды (NMC), Литий тимер фосфат (LFP), Литий Кобальт Оксид Оксиды (LITCO), Литий Марганес Оксид (LMO).
Электроляция: Литий-ион батарейкасында электролит, гадәттә, эретүче катод һәм анод арасында хәрәкәте өчен уртача хезмәт күрсәтеп, эретүче литий тозы булып хезмәт итә.
Сепаратор: Сепаратор, полиэтилен яки полифопилен кебек еш кына шомарак материалдан ясалган, стод этодны, аноодны аера, ионнар аша үтәргә рөхсәт иткәндә электр шортларын булдырмый.
CАШ: Күзәнәкләр корпус эчендә урнаштырылган, гадәттә алюминий яки корычтан ясалган, саклау һәм структур сафлыкны тәэмин итү.
Суыту системалары: Күпчелек эв батарейкаларны суыту системалары бар, оптималь эшне һәм озын гомерне тәэмин итү. Бу системалар сыек суыту яки һава суыту механизмнарын куллана ала.
Электрон идарә берәмлеге (ECU): ECU батарейкасының эффективлыгын күзәтә, нәтиҗәле зарядка, зәгыйфь һәм гомуми куркынычсызлыкны тәэмин итә.
Төгәл композиция һәм материаллар төрле EV җитештерүчеләр һәм батарея төрләре арасында төрле булырга мөмкин. Тикшерүчеләр һәм җитештерүчеләр батарея эффективлыгын, энергия тыгызлыгын һәм чыгымнарны һәм әйләнә-тирә мохит тәэсирен киметкәндә батарея эффективлыгын, энергия тыгызлыгын һәм гомуми тормыш рәвешен дәвам итәләр.
Пост вакыты: 20-2023 декабрь
