Всі ми знаємо, що рейтинг підсилювача (AH) (AH) вимірюється його здатністю підтримувати один підсилювач струму протягом однієї години. Акумулятор 12 Аг 12-Алт забезпечить достатню кількість живлення, щоб запустити двигун вашого мотоцикла та живити систему освітлення протягом трьох-п’яти років, якщо вона використовується щодня та підтримується належним чином. Однак, коли акумулятор виходить з ладу, зазвичай виявляється неспроможність запустити двигун, що супроводжується помітним брязкальцем. Випробування напруги акумулятора, а потім застосування електричного навантаження до нього може допомогти визначити стан акумулятора, часто не видаляючи його з мотоцикла. Тоді ви можете визначити стан акумулятора, щоб визначити, чи потрібно його замінити.
Статичний тест напруги
Крок 1
Спочатку ми вимикаємо живлення, а потім використовуємо гвинт або гайковий ключ, щоб зняти сидіння для мотоцикла або кришку акумулятора. Викрити розташування акумулятора.
Крок 2
Тоді у нас є мультиметр, який я підготував, коли я вийшов, нам потрібно використовувати мультиметр і встановити мультиметр на шкалу постійного струму (DC), встановивши ручку налаштування на поверхні мультиметра. Тільки тоді можна перевірити наші акумулятори.
Крок 3
Коли ми перевіряємо акумулятор, нам потрібно торкнутися червоного зонда мультиметра до позитивного клеми акумулятора, як правило, вказаний плюсом. Торкніться чорного зонда до негативного клеми акумулятора, як правило, зазначеного негативним знаком.
Крок 4
Під час цього процесу нам потрібно відзначити напругу акумулятора, що відображається на мультиметровому екрані або лічильнику. Нормальний повністю заряджений акумулятор повинен мати напругу від 12,1 до 13,4 вольт постійного струму. Після тестування напруги акумулятора, порядок, в якому ми знімаємо акумулятор, видаліть зонди з акумулятора, спочатку чорний зонд, потім червоний зонд.
Крок 5
Після нашого тесту зараз, якщо напруга, вказана мультиметром, нижча за 12,0 вольт постійного струму, це означає, що акумулятор не заряджається повністю. У цей час нам потрібно заряджати акумулятор протягом певного періоду часу, а потім підключити акумулятор до автоматичного зарядного пристрою, поки дисплей акумулятора повністю заряджається.
Крок 6
Пройдіть попередні кроки та перевіряйте напругу акумулятора за допомогою методу вище. Якщо напруга акумулятора нижче 12,0 В постійного струму, це означає, що ваш акумулятор може використовуватися протягом тривалого часу, або з акумулятором є щось не так. Найпростіший спосіб - замінити акумулятор.
Інший спосіб - завантажити тест
Крок 1
Він також такий же, як статичний тест. Ми використовуємо ручку налаштування на поверхні мультиметра, щоб встановити мультиметр на шкалу постійного струму.
Крок 2
Торкніться червоного зонда мультиметра до позитивного клеми акумулятора, зазначеного знаком плюс. Торкніться чорного зонда до негативного клеми акумулятора, зазначеного знаком мінус. Напруга, зазначена мультиметром, повинна бути перевищує 12,1 вольт постійного струму, що вказує на те, що ми перебуваємо в нормальному стані акумулятора в статичних умовах.
Крок 3
Наша операція цього разу відрізняється від останньої операції. Нам потрібно повернути перемикач запалювання мотоцикла в положення "ON", щоб нанести електричне навантаження на акумулятор. Будьте обережні, щоб не запустити двигун під час цього процесу.
Крок 4
Під час нашого тестування не забудьте відзначити напругу акумулятора, що відображається на екрані мультиметра або лічильнику. У нашому акумуляторі 12В 7AH повинен бути щонайменше 11,1 вольт постійного струму при завантаженні. Після закінчення тесту ми видаляємо зонди з акумулятора, спочатку чорний зонд, потім червоний зонд.
Крок 5
Якщо під час цього процесу напруга акумулятора нижча за 11,1 вольт постійного струму, то, можливо, напруга акумулятора недостатня, особливо акумулятор свинцю-кислоти, що значно вплине на ваш ефект використання, і вам потрібно якнайшвидше замінити його на мотоциклічний акумулятор 12В 7AH.
Час посади: 19 квітня 201-2023
