Батареї електричного транспортного засобу (EV) в основному виготовлені з декількох ключових компонентів, кожен з яких сприяє їх функціональності та продуктивності. Основні компоненти включають:
Літій-іонні клітини: ядро батарей EV складається з літій-іонних клітин. Ці клітини містять літієві сполуки, які зберігають та вивільняють електричну енергію. Катодні та анодні матеріали всередині цих клітин різняться; Поширені матеріали включають оксид кобальту нікелю з нікелю літію (NMC), літієвий фосфат заліза (LFP), оксид кобальту літію (LCO) та оксид марганцю літію (LMO).
Електроліт: Електроліт у літій-іонних акумуляторах, як правило, літієва сіль, розчинена в розчиннику, слугуючи середовищем для руху іонів між катодом і анодом.
Сепаратор: Сепаратор, який часто виготовлений з пористого матеріалу, як поліетилен або поліпропілен, розділяє катод і анод, запобігаючи електричній шортах, дозволяючи іонам проходити наскрізь.
Корпус: Клітини укладені в кожух, зазвичай виготовлені з алюмінію або сталі, забезпечуючи захист та цілісність конструкції.
Системи охолодження: Багато акумуляторів EV мають системи охолодження для управління температурою, забезпечуючи оптимальну продуктивність та довговічність. Ці системи можуть використовувати механізми охолодження рідини або повітря.
Електронний блок управління (ECU): ECU керує та контролює продуктивність акумулятора, забезпечуючи ефективну зарядку, розрядження та загальну безпеку.
Точна композиція та матеріали можуть змінюватись між різними виробниками EV та типами акумуляторів. Дослідники та виробники постійно досліджують нові матеріали та технології для підвищення ефективності акумулятора, щільності енергії та загальної тривалості життя, зменшуючи витрати та вплив на навколишнє середовище.
Час посади: 20-2023 грудня
