Вланки зазвичай використовують свинцеві кислотні батареї через їх здатність забезпечувати високу потужність та обробляти часті цикли зарядки та розряду. Ці батареї спеціально розроблені для глибокого велосипедного руху, що робить їх придатними для вимог операцій навантажувачів.
Акумулятори свинцю-кислоти, що використовуються в навантажувачах, мають різні напруги (наприклад, 12, 24, 36 або 48 вольт) і складаються з окремих клітин, з'єднаних послідовно для досягнення бажаної напруги. Ці акумулятори є довговічними, економічно вигідними, і їх можна певною мірою підтримувати та відновлювати, щоб продовжити термін експлуатації.
Однак є й інші типи акумуляторів, які використовуються і в навантажувачах:
Літій-іонні (літі-іонні) батареї: ці акумулятори пропонують довший термін експлуатації циклу, швидший час зарядки та зменшення технічного обслуговування порівняно з традиційними свинцевими батареями. Вони стають більш популярними в деяких моделях навантажувачів завдяки високій щільності енергії та більш тривалому житті, незважаючи на те, що спочатку дорожчі.
Акумулятори паливних елементів: Деякі навантажувачі використовують водневі паливні елементи як джерело живлення. Ці клітини перетворюють водень та кисень в електрику, виробляючи чисту енергію без викидів. Фотеліфти з паливними елементами пропонують більш тривалий час роботи та швидку заправку порівняно з традиційними батареями.
Вибір типу акумулятора для навантажувача часто залежить від таких факторів, як застосування, вартість, експлуатаційні потреби та екологічні міркування. Кожен тип акумулятора має свої переваги та обмеження, а вибір, як правило, базується на конкретних вимогах роботи навантажувача.
Час посади: 19 грудня 2010-2023 рр.
