کشتیاں عام طور پر تین اہم اقسام کی بیٹریاں استعمال کرتی ہیں ، ہر ایک بورڈ پر مختلف مقاصد کے لئے موزوں ہے:
1. بیٹریاں شروع کرنا (بیٹریاں کرینکنگ):
مقصد: کشتی کا انجن شروع کرنے کے لئے مختصر مدت کے لئے موجودہ کی ایک بڑی مقدار فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
خصوصیات: اعلی سرد کرینکنگ AMPs (CCA) کی درجہ بندی ، جو سرد درجہ حرارت میں انجن شروع کرنے کی بیٹری کی صلاحیت کی نشاندہی کرتی ہے۔
2. گہری سائیکل بیٹریاں:
مقصد: طویل عرصے کے دوران موجودہ کی مستحکم مقدار فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جو جہاز پر جہاز پر الیکٹرانکس ، لائٹس اور دیگر لوازمات کو طاقت دینے کے لئے موزوں ہے۔
خصوصیات: بیٹری کی عمر کو نمایاں طور پر متاثر کیے بغیر متعدد بار فارغ اور ری چارج کیا جاسکتا ہے۔
3. دوہری مقاصد کی بیٹریاں:
مقصد: شروع کرنے اور گہری سائیکل بیٹریاں کا ایک مجموعہ ، انجن کو شروع کرنے کے لئے بجلی کا ابتدائی پھٹا فراہم کرنے اور جہاز پر لوازمات کے لئے مستحکم بجلی کی فراہمی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
خصوصیات: ان کے مخصوص کاموں کے لئے سرشار آغاز یا گہری سائیکل بیٹریاں جتنی موثر نہیں ہے لیکن چھوٹی کشتیوں یا متعدد بیٹریوں کے لئے محدود جگہ رکھنے والے افراد کے لئے اچھا سمجھوتہ پیش کرتے ہیں۔
بیٹری ٹیکنالوجیز
ان زمروں میں ، کشتیوں میں بیٹری کی متعدد قسم کی ٹکنالوجی استعمال ہوتی ہیں:
1. لیڈ ایسڈ بیٹریاں:
سیلاب زدہ لیڈ ایسڈ (ایف ایل اے): روایتی قسم ، بحالی کی ضرورت ہوتی ہے (آست پانی کے ساتھ سب سے اوپر)۔
جذب شدہ شیشے کی چٹائی (AGM): سیلڈ ، بحالی سے پاک ، اور عام طور پر سیلاب کی بیٹریوں سے زیادہ پائیدار۔
جیل بیٹریاں: مہر بند ، بحالی سے پاک ، اور AGM بیٹریوں سے بہتر گہرے اخراجات کا مقابلہ کرسکتی ہے۔
2. لتیم آئن بیٹریاں:
مقصد: ہلکا ، دیرپا ، اور لیڈ ایسڈ بیٹریوں کے مقابلے میں بغیر کسی نقصان کے گہری خارج کیا جاسکتا ہے۔
خصوصیات: زیادہ واضح لاگت لیکن طویل عمر اور کارکردگی کی وجہ سے ملکیت کی کم لاگت۔
بیٹری کا انتخاب کشتی کی مخصوص ضروریات پر منحصر ہے ، جس میں انجن کی قسم ، جہاز کے نظام کے بجلی کے مطالبات ، اور بیٹری اسٹوریج کے لئے دستیاب جگہ بھی شامل ہے۔
وقت کے بعد: جولائی -04-2024
