Pin xe điện (EV) chủ yếu được làm từ một số thành phần chính, mỗi thành phần đóng góp vào chức năng và hiệu suất của chúng. Các thành phần chính bao gồm:
Các tế bào lithium-ion: Core của pin EV bao gồm các tế bào lithium-ion. Những tế bào này chứa các hợp chất lithium lưu trữ và giải phóng năng lượng điện. Các vật liệu cực âm và cực dương trong các tế bào này khác nhau; Các vật liệu phổ biến bao gồm lithium niken mangan coban oxit (NMC), lithium sắt phosphate (LFP), lithium cobalt oxide (LCO) và oxit mangan lithium (LMO).
Electrolyte: Chất điện phân trong pin lithium-ion thường là một loại muối lithium hòa tan trong dung môi, đóng vai trò là môi trường cho chuyển động ion giữa cực âm và cực dương.
Dấu tách: Một khoảng cách, thường được làm bằng vật liệu xốp như polyetylen hoặc polypropylen, ngăn cách cực âm và cực dương, ngăn chặn quần short điện trong khi cho phép các ion đi qua.
Vỏ: Các tế bào được đặt trong một vỏ, thường được làm bằng nhôm hoặc thép, cung cấp sự bảo vệ và tính toàn vẹn cấu trúc.
Hệ thống làm mát: Nhiều pin EV có hệ thống làm mát để quản lý nhiệt độ, đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ. Các hệ thống này có thể sử dụng các cơ chế làm mát chất lỏng hoặc làm mát không khí.
Đơn vị điều khiển điện tử (ECU): ECU quản lý và giám sát hiệu suất của pin, đảm bảo sạc, xả và an toàn tổng thể hiệu quả.
Thành phần chính xác và vật liệu có thể khác nhau giữa các nhà sản xuất EV và loại pin khác nhau. Các nhà nghiên cứu và nhà sản xuất liên tục khám phá các vật liệu và công nghệ mới để tăng cường hiệu quả pin, mật độ năng lượng và tuổi thọ chung trong khi giảm chi phí và tác động môi trường.
Thời gian đăng: Dec-20-2023
